Os Ciclomotores " a bola da vez"

A alguns dias, iniciei uma conversa com amigos sobre os Ciclomotores; cada vez mais estão presentes nas cidades; como tratar esses "condutores" usuarios das vias e suas maquinas "veiculos automotores" ?

- com relação ao veículo automotor, apesar de sua potência chegar apenas ate 49 cilindradas, o CTB, trata em seu artigo 130 "Todo veículo automotor, elétrico, articulado, reboque ou semi-reboque, para transitar na via, deverá ser licenciado anualmente pelo órgão executivo de trânsito do Estado, ou do Distrito Federal, onde estiver registrado o veículo."

- além disso no mesmo diploma legal em seu artigo 120 "Todo veiculo automotor, elétrico, articulado, reboque ou semi-reboque, para transitar na via, deve ser registrado perante o órgão executivo de trânsito do Estado, ou do Distrito Federal, no municipio de domicílio ou residência de seu proprietário, na forma da lei."

Os ciclomotores, que são veiculos de duas ou tres rodas, cuja potência maxima atinja ate 49 cilindradas, tem obrigatoriamente de estar registrados e licenciados para trânsito em via pública. Isso implica no porte pelo proprietario ou condutor do certificado de registro e licenciamento de veiculo "CRLV" . No mesmo direcionamento o ciclomotor deverá portar a placa traseira em local visível, presa a estrutura do veículo, sendo lacrada e selada pelo orgão de trânsito; além disso a placa deverá conter a tarjeta identificadora do município de residência ou domicílio do proprietário.

Os ciclomotores que não se enquadrarem no descrito acima, estão sujeitos ao disposto no art 230 do CTB " conduzir veiculo: ....... inciso V- que não esteja registrado e devidamente licenciado....
infração - gravíssima.. penalidade - multa e apreensão do veículo... medida administrativa- remoção do veículo".

em outra oportunidade, estarei falando sobre os condutores de ciclomotores, e seus requisitos para utilizarem a via publica, dirigindo esses veiculos....


30/06/2010.. Corino

Usar Celular afeta a capacidade de dirigir

A conversa ao celular afeta a capacidade de dirigir. Com o telefone na mão, a direção pode se tornar brusca e as curvas, exageradas. O cérebro se divide entre as duas atividades. Assista a reportagem do Jornal Nacional.

http://g1.globo.com/jornal-nacional/noticia/2010/06/teste-prova-riscos-de-falar-ao-celular-e-dirigir-ao-mesmo-tempo.html

Como não cair na labia do vendedor de carros?

Como não cair na lábia do vendedor de carros?

O momento de comprar um carro novo é muito gostoso, porém também pode ser algo perigoso pois junta a fome com a vontade de comer, ou seja, seu desejo por um veículo 0km ao desejo do vendedor de alcançar a sua meta no mês. Para que você realize uma compra que não irá se arrepender depois é importante seguir algumas dicas para não cair na lábia do vendedor.

1-) Dê as cartas: No ato da compra, a primeira informação que o vendedor tenta tirar do consumidor é a quantidade de dinheiro que ele está disposto a pagar na prestação mensal. Cabe ao comprador inverter a situação e assumir as rédeas da negociação. Procure sempre comprar o carro na terceira semana do mês, que é quando o vendedor está louco para alcançar a sua meta e fica mais vulnerável a negociação.

2-) Não ceda a impulsos: Os apelos para que você leve o automóvel na hora são muitos, mas é preciso lembrar que a compra trará responsabilidades que vão perdurar na forma de longas prestações. O ideal é pesquisar ofertas em outras concessionárias, comparando não apenas as taxas de juros cobradas pelas instituições, mas o Custo Efetivo Total (CET) do financiamento.

3-) Saiba o que você quer e o que você pode: Considerando o tamanho do seu orçamento, saia de casa com o carro pretendido em mente. No máximo, avalie as opções que se encaixam na mesma categoria e faixa de preço. Pense que após comprar o carro ainda virá em conjunto custos extras como: pagamento de IPVA, DPVAT, seguro…

4-) Desconfie das promoções: Atraído por propagandas tentadoras, em geral referentes a modelos de entrada, o cliente pode descobrir que o carro com aquela promoção irresistível simplesmente não existe na concessionária. É uma tática para te atrair até a concessionária e fazer você comprar um modelo quase igual só que com itens a mais que podem encarecer o veículo.

5-) Seja e esteja informado: Uma vez decidido o modelo, não hesite em pechinchar. Conheça os preços praticados no mercado através da tabela Fipe (índice atualizado produzido pelo Instituto de Pesquisas Econômicas) ou no próprio site das montadoras. Mostrar o anúncio de uma revenda para a concorrente é uma boa estratégia para conseguir baixar o preço do carro na empresa que for mais conveniente para você.

Fonte: Revista Exame

alguns problemas relacionados a transito

Questoes diversas, relacionadas aos problemas de transito serao aqui tratados. Dentre os que merecem maior atencao, estao as duvidas concernentes a autuacoes de transito; as referentes a abordagem e fiscalizacao de veiculo e documentos; e as duvidas relacionadas a aplicabilidade do Codigo de Transito Brasileiro, infracoes e Crimes de Transito.